史上最速のアメリカンラグジュアリー
キャデラック初の電気自動車(BEV)「リリック」に、最高出力646PSのハイパフォーマンスモデル「リリックV」が登場。“ブランド史上最速”をうたう豪速SUVだが、実際に乗ってみると、高い動力性能がもたらすゆとりや心地よさにも魅力を感じる一台となっていた。
電気の力で実現した圧巻の動力性能
史上最速キャデラック、リリックVに乗りました。ヴイッ! 0-60mph加速3.3秒。4つ数えるその前に時速60マイルに達している。ボーン・イン・ザ・USAのエレクトリックビークル。18.9ミリオン・エンに乗りました。イエンッ! 2026年6月21日までに注文すれば、最速2027年初頭に届きます。おいらはこいつに試乗して、富士山麓で試乗してインプレッション書いています。リリック(歌詞)みたいに書いています。ヴイッ!
ということで、リリックVについて紹介したいと思う。その前に、ベースモデルのリリックについて簡略に述べておくと、キャデラックが2021年に発表した100%電気のラグジュアリーSUVである。それゆえスケートボード型、すなわちホイールベース間のフロアに電池を敷き詰め、前後にモーターを1基ずつ配置する、BEV専用のプラットフォームが使われている。低重心と高剛性が約束されているわけだ。本国では2WDもあるけれど、2025年に上陸した日本仕様は右ハンドル、4WDのみのモノグレードで、「リリック スポーツ」を名乗る。システム最高出力は384kW(522PS)、同最大トルクは610N・mと、“スポーツ”のサブネームにふさわしい数値を誇る。
その高性能版がリリックVで、前後モーターは当然、それ以上の数値に増強されている。スペシャルなモードを用いると、システムのパワーは最大475kW(646PS)、トルクは最大904N・mを発生するのだ。冒頭にも書いたように、0-60mph、つまり0-96km/h加速は3.3秒。それまでキャディ史上最速だった「CT5-Vブラックウイング」(6.2リッターV8スーパーチャージャー、668HP)の3.4秒を、コンマ1秒上回る。全長×全幅×全高=5005×1985×1640mm、ホイールベース3085mm、車重2680kgの巨体にして! アントニア猪木さんにならって叫びたい。電気ですかー、電気があればなんでもできる。...
